01- PROJENİN AMAÇ VE KAPSAMI :
Bolaman-Perşembe Yolu Projesi; 715 Km’lik Sinop-Samsun-Trabzon-Sarp Karadeniz bölünmüş yolunun 27.6 Km’lik kesimini içerir.Samsun’dan 120 Km. mesafede bulunan, Bolaman’dan başlayan proje, 42 Km’lik mevcut Bolaman-Perşembe sahil yolunu terk edip, Çalışlar vadisi boyunca ilerleyerek Türkiye’nin en uzun karayolu Tüneli olan “Nefise Akçelik Tüneli” ‘nden (3775 m.) geçtikten sonra Akçaova vadisi üzerinden Ordu İli ne ulaşır.
Güzergah üzerinde 3775 m. uzunluğundaki Nefise Akçelik Tünelinin dışında 4 adet kısa tünel de mevcut olup bunların toplam uzunluğu 811 m’dir.Ayrıca güzergah üzerinde 34 adet köprü bulunmakta olup; köprülerin toplam uzunluğu 3887,4 m’dir.Sonuç olarak güzergah :
|
- Tünel Uzunluğu |
: |
4.587 |
Metre |
|
- Köprü Uzunluğu |
: |
3.600 |
Metre |
|
- Toprak İşi Uzunluğu |
: |
19.413 |
Metre |
|
Toplam |
: |
27.600 |
Metre |
Bu proje 27,600 Km uzunlukta , (2x2) şeritli olarak projelendirilmiş; toprak tesviye,sanat yapıları,tünel üst yapı ve tamamlama işlerini kapsamakta olup ,Bolaman – Perşembe yolunun Km 0+000 – 27+600 arasındaki bölümü oluşturur.Bolaman – Perşembe yolu bünyesinde 28 adet 7200 metre uzunlukta nehir geçiş köprüsü,4 adet 110 m. üst geçit köprüsü,2 adet 177,4 m. uzunlukta kavşak köprüsü, 61 adet 3264 metre uzunlukta hidrolik menfez & altgeçit ve 5 adet toplam uzunluğu (2x4586,5=9173 m) olan, 2 tüplü tünel bulunmaktadır.
02- GÜZERGAH TANIMI :
Güzergah; D.010 yolunun SAMSUN’dan itibaren 120 Km ’deki Bolaman’dan ,Km 0+334 başlayarak doğu yönünde Çalışlar vadisi boyunca uzanır.Vadiyi aştıktan sonra batı-doğu yönünde 4 adet tüneli geçtikten sonra Kırlı köyüne varır.Akçaova deresi vadisini boyunca ilerleyip Kumbaşı kavşağında D-010’a bağlanarak sona erer.
03- PROJE TANIMI :
|
YOLUN D.P.T. NUMARASI |
: 97 E 040 210 |
|
PROJENİN ADI |
: BOLAMAN-PERŞEMBE YOLU |
|
PROJENİN TOPLAM UZUNLUĞU |
: 27.600 |
|
PROJENİN BAŞLAMA VE BİTİŞ TARİHLERİ |
: 16.07.1998 / 16.07.2002 |
|
09.12.2003 TARİHİ İTİBARİYLE YAPILAN İŞ |
: 163.041.933,000$ |
|
KALAN PROJE BEDELİ (3. KEŞFE GÖRE) |
: 179.036.333$ |
|
1. KEŞİF BEDELİ / NİHAİ KEŞİF BEDELİ |
: 199.324.989,069 $ /342.078.266,000 $ |
|
İHALE TARİHİ |
: 02.10.1997 |
|
İHALE TENZİLATI |
: % 17.25 |
|
İHALE BEDELİ / NİHAİ İHALE BEDELİ |
:166.515.849,969$/279.181.633,275 $ |
|
YÜKLENİCİ |
Nurol İnş.ve Tic.A.Ş.,Tekfen İnş. Ve |
|
|
|
|
SÖZLEŞME TARİHİ |
: 11.12.1997 |
|
SAYIŞTAYCA TESCİL TARİHİ |
: 29.12.1997 |
|
İŞE BAŞLAMA TARİHİ |
: 16.07.1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
İŞİN BİTİM TARİHİ-Süresi (Sözleşmeye Göre) |
: 16.07.2002 - 48 Ay |
|
İŞİN MEVCUT SÜRESİ VE BİTİŞ TARİHİ |
|
|
SÜRE UZATIM |
: 75.33 Ay - 31.07.2005 |
|
İŞİN FİNANSMANI |
: DIŞ KREDİ |
|
KONTROLLUK HİZMETİ |
: ALTINOK MÜŞAVİR VE MÜH.LTD.ŞTİ |
|
BAŞLANGIÇTAN İTİBAREN YAPILAN İŞ |
: 09.12.2003 Tarihi İtibariyle (% 17,25) TENZİLATLI TUTARI |
|
|
: 134.917.199,600$ |
|
1997 YILI (SÖZLEŞME)FİYATLARI İLE KEŞİF TUTARI |
: 163.041.933,000$ |
|
Birinci Keşife Göre Gerçekleşme %' si |
: 82 |
|
% 30 İlaveli Keşife Göre Gerçekleşme %' si |
: 63 |
|
Nihai Keşife Göre Gerçekleşme %' si |
: 47 |
04- PROJE STANDARTLARI :
|
YOL SINIFI |
: Bölünmüş Devlet Yolu |
|
YOL UZUNLUĞU |
: 27.600 m.. |
|
PROJE HIZI |
: 100 Km / h |
|
TRAFİK ŞERİDİ GENİŞLİĞİ |
: 3.75 m |
|
TRAFİK ŞERİDİ SAYISI |
: 2 x2 |
|
REFÜJ GENİŞLİĞİ |
: 4 m |
|
PLATFORM GENİŞLİĞİ |
: 2x11m. [2x (7.50+0.50+3.00) ] |
|
İÇ EMNİYET ŞERİDİ |
: 0.50 m |
|
MAKSİMUM BOYUNA EĞİM |
: % 4.43 |
|
MİNİMUM YATAY KURP YARIÇAPI |
: 600 m. |
|
MAKSİMUM DEVER |
: % 8 |
|
KAMULAŞTIRMA GENİŞLİĞİ |
: 70 m. |
05- ÜST YAPI TABAKA KALINLIKLARI:
|
AŞINMA |
:5 |
|
BİNDER |
:8 |
|
BİTÜMLÜ TEMEL |
:12 |
|
PLENTMİKS TEMEL |
:20 |
|
PLENTMİKS ALTTEMEL |
:15 |
|
Toplam |
:60 cm |
06- SANAT YAPILARI :
|
KAVŞAK KÖPRÜSÜ |
: 2 |
Adet |
177,4 |
metre |
|
NEHİR KÖPRÜSÜ |
: 28 |
Adet |
7200 |
metre |
|
ÜST GEÇİT KÖPRÜSÜ |
: 4 |
Adet |
110 |
metre |
|
HİDROLİK MENFEZ+ALTGEÇİT |
: 61 |
Adet |
3264 |
metre |
|
TÜNEL |
: 5 |
Adet |
9173 |
metre |
|
İSTİNAT DUVARI |
: |
|
1.300 |
metre |
|
BETON HENDEK KAPLAMA |
: |
|
17.168 |
metre |
07- TRAFİK SAYIMI VE PROJEKSİYON BİLGİLERİ :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TRAFİK (YOGT) |
1996 |
Dağılım Yüzdesi |
2001 |
Dağılım Yüzdesi |
2002 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Otomobil |
2.765 |
49,30 |
5.541 |
58,40 |
6.543 |
|
|
|
|
Otobüs |
617 |
11,00 |
768 |
8,13 |
799 |
|
|
|
|
Kamyon+Treyler |
2.230 |
39,70 |
3.176 |
33,51 |
3.463 |
|
|
|
|
TOPLAM |
5.612 |
100 |
9.485 |
100 |
10.805 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Araç Cinsi |
Trafik Artış %'si |
2016 Yılı Proje Trafiği |
Toplam standart (8,2 t) dingil tekerrür sayısı: Wg x 365 x t |
|
||||
|
|
||||||||
|
Otomobil |
15 |
45.253 |
106.000.000 |
|
||||
|
Otobüs |
5 |
1.637 |
|
|||||
|
Kamyon |
9 |
8.743 |
|
|||||
|
Treyler |
5 |
1.778 |
|
|||||
|
|
Toplam |
57.411 |
|
|
|
|
||